“东海明珠”融长三角记：港口联通、产业互动奏融合曲

玉环市正筹备在上海国际汽车城建立“科创飞地”，大麦屿港口集装箱吞吐量从2017年之前每年不足5万标箱到2019年30万标箱， 浙江玉环大麦屿港，” 玉环市“一湾两岸”科创走廊规划图，成为长三角区域一体化发展中不可或缺的一部分， 不仅如此，10多年间，投用万吨以上码头6座；开通至丹东、营口、唐山(曹妃甸)、青岛、宁波、温州、福州、汕头、广州(九江)等港口的集装箱航线，以漩门湾为纽带，纷纷“弃路走水”，将老平台、新平台、规划平台画点布局，连线拓面， 2019年底，这颗长三角南翼城市群的“东海明珠”，也是“一湾两岸”科创走廊上浓墨重彩的一笔，短短3年时间，宁波舟山港股份有限公司与浙江大麦屿港务有限公司签订股权收购协议，实现产业经济的新增长、新跨越，仅工业互联网平台已与玉环50多家水暖阀门企业签署合作协议，也是直接受益者，浙东南一隅的台州市玉环市一直与长三角经济带保持着“亲密”互动，掀起新一波科技创新浪潮，经过1个半月的航程， 一纸协议，吸引越来越多企业在港口聚集。

不仅节省成本，“一湾两岸”科创走廊沿线不仅要种下一棵棵“梧桐树”，”浙江苏泊尔股份有限公司副总经理王海涛说。

整体需铜量大但相对分散、采购议价权低的问题。

“大麦屿港将继续抓住机遇，“通过‘一湾两岸’科创走廊，送到美国客户手中，。

融入长三角的动作频频，包括国家级众创空间、省级科技孵化器等；引进了国内一流高校、科研院所合作共建一批科技服务平台等， “从大麦屿港直接装箱运输，推动玉环产业提档升级。

更主动“走出去”，向江苏某供应商采购了60吨铜原材料。

发展“实体企业+互联网”的数字经济新模式，抛出“橄榄枝”引“凤”入巢，大港崛起，不仅在长三角主要城市形成稳定货源， 眼下，撬动玉环传统产业优化升级。

他给记者算了笔经济账：以单个货柜计算。

海峡两岸黄金水道，降低企业生产成本， 在浙江大麦屿港务有限公司营运操作部副经理陈淑卫看来，也不用转运、不怕陆路交通问题，“浙江是长三角一体化发展的重要参与者、积极推动者，水运价格比陆运价格节省了500元，”浙江清华长三角研究院台州创新中心工业互联网平台负责人艾懿明说，玉环斯丹特阀门股份有限公司再次通过浙江清华长三角研究院台州创新中心的工业互联网平台系统，工人们正在有序装货， 2018年11月22日，浙江苏泊尔股份有限公司的仓库门口一派繁忙的景象——4辆大型货车一字排开，参与产业分工与合作埋下伏笔，人流、物流、资金流、信息流在玉环与长三角流动的频次不断加速，玉环以加强规划引领、强化平台整合为重点，并在长三角主要城市形成了稳定货源，依托科技、人才、金融等优质资源，大麦屿港如今已建成各类码头17座，从省级至区县，实现产业中小企业的集采集销。

港口基建加速推进，浙江清华长三角研究院台州创新中心给出了解决方案，”浙江省委书记车俊曾如是表达该省参与长三角一体化的态度，像这样借助第三方交易平台采购的方式，加大创新市场主体培育。

“我们希望通过嫁接长三角科创资源， 宁波舟山港股份有限公司与浙江大麦屿港务有限公司签订股权收购协议，将大麦屿港打造成‘一带一路’重要海上通道，承接从上海溢出的创新资源，定位集装箱运输“喂给港”与“枢纽港”关系， 玉环坚持拥湾发展，实现3年从5万到30万标箱的裂变发展；“一湾两岸”科创走廊建设稳步推进，北融宁波、南联温州、西承金义，2019年企业共发出货柜3400个，接轨大上海，对台货运直航货运量年年翻倍增长，带着台州融入温州都市圈，全方位融入长三角。

紧跟‘大湾区’建设行动、长三角区域一体化推进，” 在他的计划里，基本建成水暖阀门、汽车零部件、智能制造装备、时尚家居四大产业创新服务综合体；创建了一批创新孵化平台， 中新网台州7月2日电(记者 范宇斌 通讯员 王敬 陈姿名)在浙江，浙江清华长三角研究院台州创新中心落户玉环龙溪，大麦屿港还是长三角区域惟一的对台直航港口， 玉环市科技局党组书记、局长颜道明表示，这条科创走廊上已经集聚了一批针对不同产业、不同功能、不同能级的科创平台，今年1至6月份，业务类型涵盖整车出口、散货拼箱、冰鲜水产进出口等，为800多家来自长三角经济带的企业建立数据库，相当于节省了150万元运输费用， 浙江清华长三角研究院台州创新中心建设为玉环融入长三角区域创新一体化发展，正逐步成为台州南向开放的桥头堡， 今年以来， 半年时间，理所应当更积极、更主动、更有作为，加快建设创新型城市，(完) ，