为航天事业贡献青年力量：“85后”小伙再赴文昌

　　中新社北京7月15日电 题：为航天事业贡献青年力量：“85后”小伙再赴文昌

　　中新社记者余湛奕

　　今年，中国将实施首次火星探测任务“天问一号”。作为青年突击队的一员，中国国家航天局探月与航天工程中心高级工程师卢亮亮整装待发，即将踏上赴海南文昌发射中心的征程，再次为支援首次火星探测任务贡献自己的力量。

　　2010年，卢亮亮从北京理工大学硕士研究生毕业后，进入中国航天事业的发祥地——中国运载火箭技术研究院，担任火箭总体设计师，主要负责运载火箭上面级制导系统和初始对准系统的总体设计。

　　他告诉记者，制导系统设计师其实就相当于汽车的驾驶员，告诉火箭应该怎么调整方向，什么时候应该踩刹车，使火箭能够沿着既定的路径飞行。

　　“对于火箭来说，爬高能力非常强，但是左右转向是非常困难的，这就要求一开始就必须对准方向才能出发。如果在出发的时候相差了1°，那么飞到380000公里外的月亮，和目的地就会相差6000多公里，比从漠河到南沙群岛的距离还要远，差不多是两个月球直径。”卢亮亮说，“这就是初始对准系统设计师的工作。”

　　2015年，他加入中国国家航天局探月与航天工程中心，参与到嫦娥四号任务中，从立项前到成功发射，卢亮亮全程参与。

　　记者了解到，2018年实施的嫦娥四号任务，实现了国际首次月球背面着陆巡视探测，使中国月球探测水平再上新台阶，跻身国际月球探测先进国家行列。嫦娥四号任务由工程总体及探测器、运载火箭、发射场、测控、地面应用5大系统组成，工程总体由中国国家航天局探月与航天工程中心承担。

　　作为一名系统工程师，卢亮亮在嫦娥四号任务中主要任务是不断优化接口设计，找到最合理的方案，让5大系统高效运作。执行发射任务期间，卢亮亮在西昌卫星发射中心共待了近三个月。

　　回忆起曾经在西昌工作时的情景，卢亮亮说，在发射中心工作的时候，整个工程就进入了最后的发射实施阶段，探测器、运载火箭、发射场系统在一个地方同时见面，到了这个阶段，出现的任何操作失误或者质量问题都可能是致命的，要求严之又严、慎之又慎，要密切关注各系统的状态，因此每天基本就是各个系统之间连轴转，上上下下发射塔架多次，走路步数都在20000以上。

　　谈及在探月与航天工程中心工作多年最难忘的时刻时，卢亮亮说，是嫦娥四号探测器成功落月，完成两器互拍的那一刻。除了嫦娥四号任务之外，月球和深空探测领域发展战略通过审议的那一时刻，也让他终身难忘。

　　据中国探月工程官方微博消息，7月15日，在月球背面的嫦娥四号着陆器顺利唤醒。此前，“玉兔二号”月球车已在14日唤醒。截至目前，嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车已度过559个地球日。

　　“近些年，月球南极因其位置的特殊性、资源的稀缺性，以及潜在的重大科学价值，成为了各国关注的焦点。”卢亮亮说，美国计划2024年“重返月球”，欧洲提出了“月球村”设想，俄罗斯拟建设“月球基地”，掀起了月球南极探测新浪潮。

　　“后续的月球探测，世界各强国都聚焦在月球南极，因为其存在永久的阴影区和可能存在的水冰，大家都在集中攻克高精度着陆、长期月面能源供给、月球智能机器人、高码率中继通信以及月面原位3D制造、水冰获取和使用等资源开发与利用技术等，为后续的长期运行做好技术储备。”卢亮亮说。

　　2020年7月，卢亮亮被被评为“第20届全国青年岗位能手标兵”。对于获此荣誉，卢亮亮坦言，“少年易老学难成，一寸光阴不可轻”。他说，这次获奖是荣誉也是压力，不过有压力也就有动力，只能是通过更加努力的工作，再接再厉，再立新功。(完)

【编辑:张燕玲】