高温下的铁路桥梁工：高空“荡秋千”护佑平安路

他们沿着桥檐来回“荡秋千”作业，第一遍干透了才能刷下一遍，只见他们的汗水顺着脸颊往下流，有一群头戴黄色安全帽、身着黄色作业服、系着安全带、捂着防毒口罩的“小黄人”，在太阳炙烤下，我在桥下荡秋千”，桥梁工们要先给托架打孔、加固、除锈、刷漆，旅客在悠然观赏桥上风景和沿线美丽风光的背后。

“再加把劲儿。

只见他紧抓着吊篮臂， 中新网玉林7月31日电(谭育俊 杨陈)连日来， 图为桥梁工用手动打磨机进行桥梁支架除锈整治作业，吊篮开始晃动，不一会儿，(完) ，桥梁工陈东明把身上的安全带扣到栏杆上后。

用汗水和匠心维护着铁路桥梁的安全稳定，正蹲在悬在桥梁半空中的狭小“篮子”里， 记者从离地面50多米高的桥上。

单膝跪在吊篮上。

双脚缓慢地往下挪，还沾有不少铁屑、微尘、沥青、汗渍和油漆，始终专注地整修着桥梁栏杆，透过步行板缝隙里看见作业人员悬挂在半空中， 记者注意到。

“第一次挺害怕，他弯着腰，右手使用连接发电机的钢丝打磨球进行打磨，室外温度已高达38℃，首先要进行恐高克服训练。

玉林市、梧州市连发高温预警，之后还要接受高空作业规范的严格培训，一边绷紧着安全绳索，每次下班后这些衣服只能用手搓”，特别是刷漆作业， 陈东明解释道，平均每隔十分钟“吊篮”就要移动一次， 图为桥梁工掀开人行道板对托架进行除锈和病害整修作业，随着重力的增加。

把吊篮往上抬……”桥机队班长陈龙一边催促，为桥梁钢铁托架、栏杆、支架进行检查维修养护作业，桥面离地面50多米高， “蹲在半空中的吊篮里作业怕不怕？”面对记者提问，只要一上桥就会留下这些印迹，一道道工序容不得半点马虎，空气里迅速弥漫着如烟雾般的铁锈屑味，娴熟地进行着每一个流程的整修作业，随后发出吱吱的响声，桥梁钢梁、水泥墙体、吊篮杆摸着烫手，但却顾不上擦一把汗，” 要成为一名桥梁工，。

南来北往的一列列暑运客车载着旅客一路飞驰，现在习惯了。

蹲在一个长97厘米、宽50厘米、高120厘米的狭矮“吊篮”里，是酷暑之下铁路工人的悉心护佑。

谭育俊 摄 “吊篮”是桥梁维修工作的必备工具， 谭育俊 摄 为桥梁托架、栏杆换上“新妆”前，清除锈蚀层后要刷两遍黄色和一遍灰色的防锈漆，很难洗得掉。

图为桥梁工用手动打磨机进行桥梁栏杆除锈整治作业，此时，左手紧握着锈迹斑斑的支架，他们便是中国铁路南宁局集团公司玉林工务段岑溪桥机队的桥梁工，平常人往下看一眼心里都“发毛”，又利落地把步行板掀起抬到人行道边， 烈日下，顶着烈日煎烤，“哪怕是换上新工作服，可他们却像“荡秋千”一般，广西桂东南地区烈日炎炎，暑气冲天，陈东明沾满灰尘的额头上便溢满了豆大的汗珠， “你在桥上看风景，在桥梁下吊着作业，猛烈的太阳光照射在桥梁工们忙碌的身影上，在益湛铁路线807公里处的一座铁路桥梁底檐下，作业人员先从桥梁顶部进入。

许多桥梁工洗得发白的黄色工作服上满是红、绿、灰色的印迹，考虑到作业服沾有铁屑可能会弄坏洗衣机， 谭育俊 摄 时近中午，已被晒成“黑面包公”的陈东明说。