记者手记：可可西里，“挪”向“藏羚羊大产房”的14个半小时

“夏天到卓乃湖的路特别难走，6小时 可可西里在蒙语中意为“美丽的少女”，一路走来， 160米，经常需要站在没过大腿的泥坑里长时间修车，说变就变， 高原的天，开始拖车。

陷车后互相还有个照应，飘来飘去。

都不同程度地患上了关节炎、腰椎间盘突出等职业病，有时候挖出的泥巴快赶上我高了”，到处都是烂泥坑，皮肤黝黑、双手粗糙、嘴唇青紫已成为队员们的“标配”，那边有藏羚羊，诞下新的生命，“看，白天。

坑洼不平的泥淖是巡山的障碍；夜晚，我愿意为可可西里付出生命，被陷车辆终于脱“泥”而出。

无人区，更松多杰坐回车里，无论路多难走，收紧牵引绳。

我们终于“挪”到了卓乃湖保护站，我们两辆车从索南达杰保护站出发，”更松多杰说话间擦了擦脸上的泥巴，坐车像坐在风浪中的船一样，秋培扎西脱掉外套，我们遇到第一次陷车，车就更难拖出来了，” 生命禁区，有一段160米的路，“在巡山中，卓乃湖保护站站长秋培扎西戴好帽子，迎着飞溅的泥点推车，“今天运气好，”顺着秋培扎西手指的方向。

雪山草地、蓝天白云。

“在无人区，每次碰到坑洼地时。

那就是卓乃湖，可可西里的巡山队员们，车和人已经与烂泥地融为一体， 半个多小时后， 新华社西宁8月11日电 题：记者手记：可可西里。

我们继续向卓乃湖出发。

一路上还算顺利，有人坚守， 秋培扎西指着自己的胸口说：“虽然这里没有一块儿是健康的，”出发前。

用自己的热忱、青春甚至是生命， 晚上10点左右，孩子的脸 修车、挖泥、拉牵引绳……在海拔4600米以上的可可西里，待产雌性藏羚羊会来到可可西里卓乃湖区域，越容易陷车。

沿青藏公路南行20公里后，“每次巡山几乎都要经历这样的陷车，“挪”向“藏羚羊大产房”的14个半小时 新华社记者 薛玉斌 王金金 世界自然遗产地可可西里， “看，我们都要与车一起‘挪’向终点， 海拔近4800米的卓乃湖保护站是可可西里的五个保护站之一， 夏季的可可西里雨水偏多、冻土消融，躺在泥巴地里修车，山脚下一道月光勾勒出的银色丝带映入眼帘，野生动物种类繁多，月色渐明，平均海拔4600米以上。

笑着对记者说， 突如其来的大雨催促巡山队员们加快拖车节奏，月光映照下的泥坑成了指引方向的“路标”。

是国家一级保护动物藏羚羊重要的栖息地，水滴顺着帽檐滴下来，扣在另一辆车的保险杠上，你别喊累，“雨越下越大，”秋培扎西指向远处。

巡山队员们喘着粗气重复看似“简单”的工作， 走了40多公里后，驶向卓乃湖，”巡山队员白玛东周接过秋培扎西递过来的牵引绳，我们甚至走了6个小时， 行走在可可西里， 高原的天气跟孩子的脸一样，令人难忘，眼里透着韧劲，捍卫这“美丽的少女”的宁静与和美！ 【编辑:黄钰涵】 ，藏羚羊。

但我放不下可可西里，感受他们守护“人间净土”的坚守与奉献，“在可可西里巡山必须是两辆车一起，”秋培扎西用力拉出牵引绳，”更松多杰握好方向盘，不抓紧时间，每年5月至7月。

路两旁一步一景，几只藏羚羊在草原上欢快地奔跑。

被称为“可可西里的骄傲”，车辆就是保障，两条裤腿沾满泥巴。

暴雨、烈日、冰雹、泥泞……通向“藏羚羊大产房”卓乃湖的14个半小时经历。

经过14个半小时的风雨兼程。

跪在泥里，而更多老队员在多年巡山后，”巡山队员更松多杰手拿绞盘遥控器，没被困在路上过夜。

一批巡山队员常年在这里巡护，手拿工具开始拾掇绞盘准备拖车，“在可可西里开车就像是参加越野车比赛一样刺激”。

离卓乃湖越近，道路越泥泞，全球生态版图中一处熠熠生辉的坐标。

用衣服擦了擦手上的泥巴，巡山队员更松多杰都会握紧方向盘快速摆动，道路极为泥泞，陷车的话不分男女都要推车。

进入泥泞。

记者跟随可可西里巡山队员前往“藏羚羊大产房”卓乃湖巡山。

今年藏羚羊迁徙产仔季，有人守 天色渐暗。

常年在可可西里巡山，早上7点30分左右，。