闽东宁德振兴启示录

　　走向我们的小康生活｜弱鸟先飞今翱翔——闽东宁德振兴启示录

　　新华社福州8月12日电　题：弱鸟先飞今翱翔——闽东宁德振兴启示录

　　新华社记者邹声文、涂洪长、张逸之

　　一季度率先转正，上半年增速3.9%……今年以来，闽东宁德经济发展呈现出“稳中有进、领跑全省”的良好态势。  

　　对于宁德来说，这样的成绩来之不易。从摆脱贫困到走向小康，从饱经失落到放飞梦想，闽东之变凝结着广大干部群众的智慧心血和不懈努力，充分印证了“弱鸟先飞、后发先至”的发展辩证法，有力见证了“滴水穿石、久久为功”的奋斗力量。

　　从摆脱贫困到富美小康

　　满山青翠，四处茶香。39岁的王明秀正在为即将上市的秋茶做准备。返回老家宁德寿宁县下党乡6年来，王明秀牵头打造的“下乡的味道”农业品牌已经远近闻名。

　　说起这些年的变化，王明秀说了一句话：“返乡人多了，年轻人多了，外来人多了。”

　　时针拨回到上世纪80年代，那时的下党是福建全省唯一的“五无”乡镇：无公路、无自来水、无照明电、无财政收入、无政府办公场所。因为交通不便，乡亲们甚至不敢把猪养得太肥，怕运不出去。

　　如今，下党实现了历史性蜕变，成为整个宁德脱贫致富奔小康的生动写照。

　　长期以来，“老、少、边、岛、穷”的“穷”字是宁德的基本市情之一：9个县市区中有6个是贫困县，有50多个乡镇被划为省贫困乡镇，200多万人口中有70多万被划为贫困人口。摆脱贫困，曾是闽东人民最迫切的渴望。

　　太姥山下、九鲤溪畔，徽派风格的村庄屋舍俨然，村道两旁特产馆、饭店和茶行林立。2019年，赤溪这个畲家村庄接待游客27万人次，旅游总收入2000多万元。

　　赤溪村更早“出名”是在36年前：当地“家家茅草房、顿顿野菜糠”的情景经媒体披露后，引起全国关注。而在当时，赤溪并非孤例，闽东畲族群众近20万人，大多散落在偏僻的山区，生活条件艰苦。

　　走进宁德市扶贫开发主题展示馆，一组组新旧照片对比引人深思：曾经困顿山中的畲族群众搬进了山下的新家，曾经风雨飘摇的连家船民上岸定居……从一村一寨的新生到一家一户的笑脸，闽东大地上处处是“天堑变通途、旧貌换新颜”的变化。

　　坐在自家“海景房”明亮的客厅里，53岁的连家船民江成财自豪地向来客展示两个孙女跳芭蕾舞的视频。而在30年前，这一幕他连想都不敢想。

　　在闽东，连家船民是一类特殊的困难群体。他们世代以船为家、捕鱼为业，常见祖孙三代挤在宽不足两米的船上，很多人因长年的逼仄生活双腿站立不直，被取笑为“曲蹄”。

　　上世纪90年代后期开始，福建持续开展连家船民搬迁上岸工程，至2014年初，宁德市2.5万连家船民全部上岸定居。江成财说：“上岸后，第一次住进灯火通明的房子里，我们都高兴得睡不着觉。”

　　夏夜，在宁静的三都澳白基湾海域，大黄鱼养殖户尤维德的渔排上一阵喧哗。工人们起网捞鱼，迅速加冰保鲜，随后装船上岸。凌晨两三点，这些占全国总产量八成的宁德大黄鱼就出现在福州的海鲜市场了。

　　闽东“八山一水一分田”，闽东的穷，首先穷在山高路远。尤维德清晰地记得，1998年春节前几天，运大黄鱼的货车到了飞鸾岭，在盘山公路堵了五六天，等运到福州，买家都回老家过年了。

　　2003年，福宁高速开通；2009年，温福铁路开通；今年9月，宁德至浙江衢州的衢宁铁路即将开通运营……交通基础设施的提升，为闽东实现全面小康打开了崭新的空间。

　　从产业薄弱到“金娃娃”聚集

　　改革开放以来，受制于海防前线位置和交通瓶颈，宁德历史欠账多、发展底子薄，产业结构以农业和小散工业为主，经济体量长期位居全省末尾，闽东因此被称为东南黄金沿海的“断裂带”。

　　地处长三角和珠三角两大经济圈之间，宁德本身具备“北上南下、西进东出”的独特区位。同时海岸线长1000多公里，坐拥“世界不多、中国仅有”的天然良港三都澳，向外拓展、向海发展一直是闽东人的梦想。

　　进入新世纪以来，随着交通改善和产业布局优化，兼具地缘优势和后发优势的“宁德机遇”备受青睐。闽东遵循多上几个大项目、多抱几个“金娃娃”的要求乘势而上，步入了“工业大发展、发展大工业”的黄金时期。