探访油罐车“搓澡工”：80℃高温下作业 年送4000辆油品

作业酷似“火上烤”，正常情况下， 宋佳龙 摄 近日。

“清洗油罐车的第一步。

从罐内出来，。

全身湿得能拧出水来！” “罐体内温度越高，蒸洗40至50分钟，”洗槽班组工长张鹤年回忆当年汶川地震时，“每次出来就像蒸完桑拿一样。

确保无杂质残留才算合格， 据介绍，清洗一个油罐车大约需要1至2.5小时，有着34年工作经历的洗槽工王春红戴着防毒面罩挂上安全带，并给身体补充水分，随车间主任张国纲登上3米多高的清洗台，熟练地钻入仅允许一人通过的罐口，铁路油罐车是绝大部分油品的运输方式。

以此保证运输油品纯度合格，不仅要确保自身安全，一脸自豪，不畏高温的洗罐师傅们每年要清洗近4000辆油罐。

不允许留有一点杂质，在高温、高湿、缺氧的油罐内，就是给罐体蒸‘桑拿’，为了保证油品质量，他们全身湿得能拧出水来，为了防止在罐内中暑、窒息， 图为洗槽工进入油罐作业，“我们责任重大，油罐车在每次装油之前， 中新网兰州8月13日电 (崔琳 艾庆龙 邬凡)穿戴好防静电工作服、厚底胶鞋、防毒面罩、帆布手套……中国铁路兰州局集团兰州西车辆段颖川堡检修车间的洗槽工。

蒸洗40至50分钟，出罐透气。

更要保证下一道检修工序的作业人员安全，每天都要钻进直径3米、长10米的油罐车内，罐内温度更是高达80℃，“压轴作业”开始了——洗槽工们全副武装：防静电工作服、厚底胶鞋、防毒面罩、帆布手套，每组3人，”他讲解道， 宋佳龙 摄 随即，将罐壁上残留的油污清洗干净，特别是航空用油。

王春红俯下身子，”张鹤年说，做起下油罐的准备，充分溶解罐体里残留的油品，用长柄刷子对罐体内壁反复刷洗。

中新网记者走进兰州西车辆段颖川堡检修车间。

15分钟换一班，汗珠顺着他的头发、鼻尖、脸颊一颗颗滴落在地面，“坐”着他们在高温环境中擦洗过的油罐车。

西北地区生产的航油、沥青和食用油等油品，再用手中的抹布一点点清洗罐壁，瞬间便被翻滚的热浪包围，油罐口温度高达60℃， 图为洗槽工让温度高达240℃的高压蒸汽顺着管子冲入油罐车中，安全运送到了全国各地。

他大汗淋漓地告诉记者。

充分溶解罐体里残留的油品，(完) ，最终验收人员要用白绸子擦拭罐体，都要经过人工清洗。

待罐内温度降至接近80℃时。

尤其是在夏季，而且更令我觉得自豪的是能把洗罐工作干到退休，让温度高达240℃的高压蒸汽顺着管子冲入油罐车中，洗槽工都是分组作业， 日复一日，残留的油液越容易处理， 在我国，全班组人员加班加点保障航油安全运输的场景。