依托科技大数据 结合中医学体系
2021年是建党100周年，也是实施“十四五”规划、开启全面建设社会主义现代化国家新征程的第一年，做好公安交警工作具有特殊重要意义。近年来，泉州市公安局交警支队坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻习近平法治思想，牢牢把握对党忠诚、服务人民、执法公正、纪律严明总要求，在泉州市委、市政府以及上级部门的领导下，锻造出一支召之即来、来之能战、战之必胜的公安交警队伍。
近几年，随着经济快递发展，我市私家车保有量快速增长，城区潮汐式交通流日趋明显。然而，路网建设先天不足、交通出行结构不尽合理、公共停车资源匮乏等矛盾日益凸显，给城区交通管理带来巨大压力。作为城市治理的重要力量，泉州交警支队结合中医药学独有的“望、闻、问、切”问诊体系以及疫情防控期间的大数据应用，进一步融合“区块链”思维创新出“群蚁战术”等实践应用，助力提升道路交通现代化治理能力和专业化水平。 □本报记者黄枫通讯员陈鑫文/图 (除署名外)
治堵
我市全力提升道路交通管理水平
“以前早晚高峰时，上班开车根本不敢走宝洲街，经常堵车，一不小心就迟到。现在通行效率高多了，每天上下班都走宝洲街，完全不用担心迟到。”在泉州中心市区刺桐南路一公司上班的张女士对于宝洲街的交通变化深有感触。
市区宝洲街(田安路至刺桐路段)，全长约1.1公里，这里聚集了万达广场、酒店、医院等场所，人流量车流量很大。针对此前的交通拥堵情况，交警部门通过交通组织调整、施划非机动车停车位，畅通非机动车道，监控抓拍违停车辆等举措，在一定程度上缓解了拥堵。但是，每天高峰期时段，道路依旧会出现拥堵状况。
为彻底治理宝洲街万达路段交通拥堵难题，提升城市形象，泉州交警支队找准问题症结，实施“上天入地”管理模式，依托大数据指引、科技赋能和联动共治等手段，立竿见影地解决了多年来该路段交通拥堵“顽疾”。今年1月27日，交警部门对宝洲街从田安路至刺桐路全路段采取禁止停车上下客的交通严管措施，并通过电子警察设备对车辆停车上下客等交通违法行为进行抓拍。
据介绍，在“上天入地”管理模式中，交警以数据为指引，引导需求“入地”。通过数据建模分析，掌握该路段日均交通流量超2.8万辆，其中42%以上车辆是以万达商圈为目的地，这部分车辆特别是出租车、网约车等营运车辆大概率、高频度出现随意上下车、停车占道等问题。为了将这个“堵因”解除，交警创新将接驳场所从路上转移至地下的改造思路，协调泉州万达公司，盘活商城地下二层停车库，设置出租车、网约车、私家车临时停车泊位，并在入口处前增设指引标志和引导车辆变道的地面标线，设置隔离护栏，科学引导车辆有序流动。另外，交警部门在该路段密集设置全路段禁停标志，增设高清长距变焦球机，并加大路面巡逻执法力度。
有疏通，也要严管。交警以科技为支撑，推行“上天”执法。交警部门积极协调地图导航、网约车出行等平台公司，通过更改卫星定位信号坐标，将万达广场的导航定位从宝洲街地面转移至地下停车场，并联系手机运营商对地下停车场信号进行扩容，确保地下手机信号稳定。同时，在该路段配置多台高空违停自动感应抓拍球机，启用无人机巡航抓拍和精准喊话，严厉查纠路面违停上下客行为。启动严管工作前3日，该路段万车违法率分别为92、49、10，呈“断崖式”下降，此后持续保持在10左右。此外，交警在淮福路人行横道处新建信号灯，与已有信号进行“绿波”协调，并将人行横道宽度由6米增加至10米，封闭宝江路口横向过街通道，有效解决宝洲街万达路段宝江路、淮福路两处横向过街频繁、无序干扰交通流问题，提高道路通行效率。
“扁担平衡”法提高路口通行效率
中心市区临漳门环岛，岛内道路车流量大，超负荷运行，加之环岛各条相交道路交通资源分布不均、岛内交织段短、机非冲突频发等问题，降低了通行效率，交通状况较为混乱。“在未改造之前，电动自行车跟机动车混行在一起，非常危险，整体交通混乱。”市民田女士说，改造之后，机动车与电动自行车分流行驶，秩序有所好转，交通整体顺畅。
这一处交通路口的转变，得益于泉州市交警支队运用“扁担平衡”方法，采取消除机非冲突、平衡资源分布、优化路径引导等措施，缓解临漳门交通节点交通拥堵。从今年3月底开始，泉州交警支队对临漳门环岛的交通组织进行调整。针对环岛内非机动车无序通行，机非冲突降低通行效率、存在安全隐患的问题，设置了一条绕环岛闭环通行的非机动车道，并用护栏将机动车与非机动车分开隔离，保障非机动车通行安全。同时，对于笋江路旱闸出入口、环岛往江滨北路南侧出口处的车流量大、车速快，靠机动车自觉礼让行人难以解决的位置，增设两组行人过街信号灯保障行人过街安全。临漳门环岛有五个路口交叉，且相互之间距离较短，存在车辆因不明路径而产生急促交织或冲突等影响通行效率和安全、部分绕岛通行车辆受大交通流量包围难以出岛的问题。针对上述问题，在进出临漳门节点前后位置增加设置了路径指引标志和路面指引标识，使出行者明晰路径，便于提前选择车道顺利进出岛，提升车辆的通行效率。临漳门环岛的城西路进口处只有两车道，此前经常车辆大排长队，交通拥堵严重，此次交通组织调整，在城西路进口处还增加了一条车道，增加通行能力。
