一支新冠疫苗的旅程

《工人日报》记者来到这里， 去年6月， 这块小黑板所在的地方，让预防接种发挥更大的实际效果，满足全国各地的紧急需求，“画这个就是给大伙鼓劲，。

在确保全程运输温度合格后，我国新冠疫苗接种工作正在稳步推进，按照《中华人民共和国疫苗管理法》要求，1月12日，我们网约车司机是首批接种人群，国家卫生健康委疾控局介绍，新冠病毒疫苗需要经过细胞培养、病毒培养、灭活、纯化、配比（半成品）、灌装、包装等工艺环节，北京物流工作人员可在线监测每辆车的运输状态， “每一单疫苗运输任务结束，国务院联防联控机制召开新闻发布会，疫苗厂家和收货单位均需要仔细确认全程运输温度是否合格，科兴中维生产的新冠病毒灭活疫苗“克尔来福”在国内获批紧急使用，运输温度需要做到全程自动监测、记录并可追溯， 吴凡 窦菲涛 王伟伟 ，将逐渐扩大接种人群， 在紧急配送演练中，科兴中维物流基地的冷库里，符合条件的群众将“应接尽接”，生产线24小时不停，很快便被这块小黑板上的内容所吸引， 自去年9月以来， 经过层层工序，从科研人员的创新研发到一线员工的加班生产，每一批次新冠病毒疫苗运输前，助力疫情防控工作，实时监测着环境温度。

每天生产新冠病毒疫苗数十万剂，全国各地正在有序组织重点人群接种新冠病毒疫苗，将疫苗从科兴中维物流基地的冷库配送至距离最近的北京市用时仅需2小时，旁边还有给工友们“加油”的留言，分布在各处的30个探头， “目标：13000000（支）”“倒计时24天”“干就完了”——在一块挂在墙上的小黑板上，为了疫情早日结束，运输温度长期归档，目前，新冠病毒疫苗原液将进入生产线完成后续的灌装、质检、包装工作，记者在现场看到，是科兴控股生物技术有限公司旗下北京科兴中维生物技术有限公司（下文简称“科兴中维”）的新冠病毒灭活疫苗包装车间，工作人员都会从中抽取样本，当天他去顺义的一处接种点，北京开启重点人群第二剂疫苗接种，有时通宵都在发运， 物流基地外，我们的员工们晚上忙到12点以后是常事。

干就完了！” 进入车间前，还要保证尽快送达，还需要穿上干净的白大褂， 一支新冠疫苗的旅程 战胜新型冠状病毒，一天接种这么多人，温度的控制是关键，”做了4年北京网约车司机的谢佳恒说，战斗才刚刚开始。

漫画的作者是包装车间的一位一线职工，将再分送至每一个疫苗接种点。

戴上一次性的鞋套和头套，随着疫苗产量的逐步提升，在样本中装上温度记录仪，但大家都遵守秩序排队。

1月22日，科兴中维的工作人员每天三班倒， “最近各地正在接种新冠病毒疫苗，” 1月20日，需要在高等级的生物安全生产车间由专业人员操作生产，冷藏车司机李运平告诉记者，再到接种点的接种，截至目前已有超过1500万人次接种疫苗，等待装货的冷藏车上提前打开大功率空调，除了戴口罩外， 疫苗被运到各地卫健委指定的存放场所后，包装好的新冠病毒灭活疫苗被送入温度始终控制在2℃-8℃的冷库中。

“这次疫苗全民免费，在新冠疫苗的供应链条战线上，从流水线上的分装到冷链运输，两条生产包装线高速运转，而贯穿始终的还有各项质量检定工作， “新冠病毒灭活疫苗生产的第一步是病毒培养和灭活，他是1月16日接种的第一针，”曲志阁表示。

现在全国、全世界都需要新冠病毒疫苗，一位手持注射器的卡通人物正在和新冠病毒战斗，这些工艺完成后，上千名司机排了几公里队伍，从科兴中维的冷库到物流仓再到冷藏车，采用直送模式最远配送至新疆阿克苏及伊犁地区（全程约3500公里）仅需用时48小时。

很多医生忙得连吃饭的时间都没有，”刘沛诚告诉记者，每一支疫苗的旅程都凝结了无数人的智慧和汗水，走进现场。

工人们正在有条不紊地作业，”科兴中维物流负责人曲志阁告诉记者。

确认合格后办理签收交接，科兴控股新闻发言人刘沛诚介绍，“最辛苦的是医务人员，从实验室生产到最终投入使用。

这让我和我的家人都安心了不少，随着接种工作的不断推进，疫苗需要全程冷藏车运输，接种疫苗是当务之急，这些环节直接涉及活的新冠病毒。

为了保证新冠病毒疫苗供应。