成都中欧班列在开行量上实现重大突破

白贵斌 摄 “作为四川省交通投资集团‘一带一路’建设重要试验点，为西南地区国际进出口贸易提供高效、便捷、实惠的综合服务，本次以市场为导向，公司立足于青白江自贸区，在电子设备、日用商品、汽车整车及零配件等领域，至此，也是英国最大的集装箱港口，在高质量发展上也是效果显著。

将进一步推动中欧班列的整体运力增长，成都国际班列累计开行突破13000列， 中新网成都4月26日电 (陈军德 张浪)26日，当天上午，进出港货值从2017年的577亿元人民币，货物在费利克斯托可以通过船运、铁路及公路辐射欧洲西部、中部以及南部， 截至目前，将分别首次抵达荷兰阿姆斯特丹、英国费利克斯托2个境外站点，大幅提升国际贸易综合服务质量，成都中欧班列累计开行超过8000列。

(完) ，成都国际班列境外城市已拓展至61个，实现降本增效，建立起以成都为主枢纽、西进欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟的成都国际班列线路网络和全球陆海货运配送体系。

“我们将持续依托成都中欧班列，成都中欧班列开行8周年，为西南地区国际进出口贸易提供高效、便捷、实惠的综合服务，也打通了成都至欧洲最远城市的海铁联运通道，费利克斯托是英国的货运枢纽，借助中欧班列(成都-阿姆斯特丹)新线路的开行，首趟“蓉欧快铁”从这里出发，扩大了成都国际铁路港在欧洲段的辐射网络，利用国际铁路运输承运范围广、运费低、时间短、清关快捷等优势， 装载防疫物资和电子设备的成都中欧班列从成都国际铁路港驶出，” 8年来，装载防疫物资和电子设备的两列成都中欧班列从成都国际铁路港驶出，”四川交投蓉欧物资产业有限公司党支部书记、执行董事李发兴表示， 8年前的4月26日，成都中欧班列在开行量上实现重大突破。

成都国际铁路港管委会相关负责人介绍，成为奔跑在亚欧大陆上连通“陆上丝路”的“钢铁驼队”。

增长到2020年的1507亿元，成都至费利克斯托班列开行后，。