电动车燃烧事件引热议 禁电动车“上楼”监管仍需发力

　　成都一小区电梯内电动车燃烧事件引发热议 “电动车上楼”存在的安全隐患尤令市民警觉

　　禁电动车“上楼” 监管仍需发力

从化流溪御景小区的公共区域安装了7个智能充电桩。广州日报全媒体记者何钻莹摄

海珠区鸿运花园内张贴的社区防火公约。 广州日报全媒体记者董业衡摄

　　5月10日晚，成都市一小区电梯内发生电动车燃烧火情，造成电梯内5人不同程度受伤。

　　事件引发全国广泛关注，广州很多市民特别是住在高层楼宇的居民也在热议。“看到有人推电动车乘电梯，我就等下一趟，特别是叮嘱小孩不要跟电动车一起乘梯。”

　　市民对“电动车/电瓶上楼”十分警觉，记者走访发现，日常监管仍需加强，以有效制止住户将电动车/电瓶带上楼充电。

　　统筹/广州日报全媒体记者陶开河

　　文/广州日报全媒体记者吴多、董业衡、何钻莹、缪璟、廖靖文

　　走访

　　扫码充电桩受欢迎 “电动车上楼”未匿迹

　　记者走访了一些小区，发现虽然市民对“电瓶车/电瓶上楼”十分警觉，但走访的大部分小区楼宇对此并无有效措施，日常监管仍需加强。

　　现象：

　　有小区扫码充电桩使用率高

　　也有小区仍见车主推车上楼

　　在海珠区鸿运花园，小区入口处张贴了多张关于电动车的提醒，要求车主进出小区下车推行。小区物业人员告诉记者，小区内有专门停放电动车的区域，需要到小区管理处录入指纹才能停放，在小区内居委会旁有专门的电动车充电桩供车主充电。

　　尽管划有专门的停车区域，小区内墙上也贴出了社区防火公约，明确提出不得在建筑物内共用走道等地方停放电动车，但还是有一部分住户把车随意停放在户外露天场所，有的甚至停放在公用通道口。记者来到小区居委会旁，看到充电桩安装在花园里，虽然有六个充电口，但是没有一辆电动车在这里充电，记者在旁边观察了半小时，始终没有电动车来充电。

　　“我的电动车是折叠式的，平时折起来就可以带上电梯回家充电，很方便。”小区租户王先生说。当记者把电动车在电梯燃烧的新闻分享给他看后，他表示再也不把电动车带回家了，接下来会找物业办理电动车停放专门区域的手续，并选择充电桩进行充电。

　　在从化流溪御景小区，整个小区目前入住的住户为1260户左右，小区内安装了7个智能充电桩，共90个插座。据小区的物业人员杨小姐说，“充电桩是2019年11月安装的，业主的使用率挺高的。”

　　据悉，该小区这批智能充电桩是引进第三方安装的，由小区物业提供场地，主要集中在高层楼宇楼下公共区域。此前，由于小区公共区域没有充电桩，使用电动车的居民都要到单位、商铺充电，有些低层住户甚至将充电线拉到楼下充电，存在很大安全隐患。之后，该小区引进了这批智能充电桩。

　　住在18楼的黄小姐说，她是看到小区引进了充电桩才开始使用电动车的，她格外注意安全问题。“一开始是要到物业那充卡的，后来升级扫二维码就可以支付充电了，很方便。”

　　海珠区一栋32层公寓楼楼下也安装了非机动车车棚，内有2个充电桩，共12个插座。记者扫了充电桩的二维码，发现该充电桩的收费标准是0.3元/0.5小时，3.6元封顶。值班门卫说，充电桩是去年安装的，物业劝导住户将电动车摆放在楼下充电，在楼梯间、走廊等公共区域也明令禁止摆放电动车。不过，她值班期间也经常看到住户会将电动车搬上楼，“会劝说，但是人家要拿回家你也没办法。”

　　此外，该门卫还表示，很多电动车可以将电池和车分离，部分住户会在楼下充电桩充完电，会把电池拆卸下来带回家，主要是考虑到电池容易被盗。记者观察，非机动车车棚附近没有安装摄像头。部分停在棚内的电动车，电池已经被拆卸。

　　在黄埔区某大型小区，物业人员介绍，该小区统一采取人车分流设计，在地下车库的负一层设有电动车停放的专门划线区域，并且引入了智能充电桩，业主可以扫码或投币完成充电。一旁的墙壁上张贴有温馨提示，提醒业主不要将电动车停到楼层充电。

　　然而，完善的设施和有序的管理并没有杜绝居民的不当充电行为。一位业主表示，自己就曾看见邻居把电动车的电池拆卸下来拿回家充电，存在巨大安全隐患。另一位业主告诉记者，看到电动车电池爆炸的新闻后，自己立刻在业主群里发出呼吁：“不要把电动车推进电梯，如果遇见他人推电动车进电梯，不要一同乘坐，请等下一趟。”

　　举措：

　　增加公共区域充电设备

　　严禁业主将车带上楼充电

　　近两年来，电动车充电引发的消防安全问题频发，市内不少街道、社区或小区都采取了一些措施，以做好电动车充电的源头管理、日常监管。