探访荣乌高速新线河北段：路景一体 藏在美观智能中的惊喜

　　中新网雄安5月29日电 (记者 崔涛 李茜)5月29日，雄安新区对外骨干路网重点建设项目荣乌高速新线河北段一期建成通车。荣乌高速新线将替代原荣乌高速公路穿越雄安新区段的功能和作用，成为北京、雄安的货运主通道，为以后外地大货车绕行雄安新区提供支撑。

　　路景一体：车移景换 景随车移

　　驾车行驶在这条宽阔的高速公路上，“美观”与“智能”是记者对这条公路的最深感受。这条绵延72.8公里的高速，有无数段风景带给人惊喜。

　　记者在高速公路上看到，车道两侧采用镂空或浮雕“A”造型的混凝土护栏，在雄安灰色素的搭配下与黑色沥青路面，形成强烈色差，给人以醒目的行车视觉。

图为航拍荣乌高速新线。　韩冰 摄

　　据介绍，在保证安全防护等级的基础上，荣乌高速新线筹建处对混凝土护栏的断面宽度、高度以及迎车面线型、图案进行了系统化设计，使其不仅具有防护价值，更是高速公路上一道靓丽的风景线。混凝土景观护栏图案“A”造型还被赋予了深厚寓意，从战争年代的延安、到千年大计的雄安新区，不同的时代，不同的中心，“安”字始终贯穿其中，同时“A”型看上去又像一座山峰，坚实稳固的感觉，象征国泰民安，带给人们安全畅行的美好祝愿。

　　此外，荣乌高速新线采用新型龙门架和隔音墙。新型龙门架采用简单流畅的几何线条勾勒出骏马奔腾的流线，将“一马当先”“万马奔腾”“跨越发展”的内涵赋予高速公路。同时，门架结合LED屏、交安指示牌、道路监控、ETC拍照等不同实际需求，实现分车道行驶、分时段通行、一架多用的效果，为司乘人员提供良好的安全导视。

　　隔音墙采取折线设计，增大了吸音面积，合理布置金属微穿孔及百叶窗孔隙，提升了降噪效果，同时和周边环境协调一致，给人行车不造成压抑感。

　　同时，荣乌高速新线绿化工程以“日出日盛、吐纳江山、万物以荣、皆载于乌”为设计理念，科学选择植物品种，合理搭配植物层次，重点打造“十二场景”和“低填路基”段。可以让司乘在不同位置、不同角度，欣赏不同的景观效果，实现车移景换、景随车移，展现公路沿线优美的风景。

　　车路协同：“智慧大脑” 让公路更智能

　　据介绍，荣乌高速新线率先使用车路云网一体化智慧高速解决方案，该方案曾在世界交通大会上引起强烈反响。

　　荣乌高速新线先期在10公里左右的试验段路侧安装了智能单元(RSU)及北斗高精度定位基站，通过车辆上安装的智能单元，实现车路信息交换，为后期车路协同全线应用提供数据支撑。

　　同时，荣乌高速新线还拥有“智慧大脑”——荣乌智慧高速公路管控中心，该中心把整条高速的各种数据进行汇聚、处理和分析。通过大数据、云计算、物联网、人工智能、交通优化算法等先进技术，提供“感知、分析、决策、控制、服务”全链路支持。

　　通车运营后，该中心将为管理者提供智能化养护辅助决策、云边融合的调度管理体系、集智能化信息化于一体的应急指挥调度体系，为司乘提供“准全天候通行”、“货车管控”、“智慧服务区”等特色应用场景。

　　荣乌高速新线在全路段安装了超距毫米波雷达、监控视频、气象监测等感知设备，同时通过与第三方导航地图平台合作，在现有手机导航APP的基础上，为司乘人员提供车道级事件提示并推荐最优的车道和行驶速度，保障驾驶安全。

　　荣乌高速新线还建立高速公路智慧运维平台，该平台通过毫米波雷达和监控视频数据融合，快速识别车辆异常、拥堵、停驶等交通事件，实时评估交通运行态势，对交通拥堵点进行预判，并通过智慧门架系统，对不同车道进行速度、开启/封闭提示，调控不同车道的通行状态和建议速度，减少因交通事件导致的交通拥堵，提高通行效率。

　　当日，雄安新区对外骨干路网重点建设项目京雄高速公路河北段一期、荣乌高速新线河北段一期、京德高速公路河北段一期、容易(容城—易县)线公路、安大(安新—满城区大册营)线公路建成通车。至此，连同既有的京港澳、大广、荣乌、津石高速公路，包含“四纵三横”高速公路网、网格化普通干线公路网的雄安新区对外骨干路网全面形成。雄安与京津冀实现全面快速联通，将推动“未来之城”加速崛起 。(完)