从6月18日首班车起

屋顶也进行了重新设计。

平安里站与6号线及4号线换乘，北至海淀区牡丹园站，采用类似船底的木制结构，19号线将分别与2号线、10号线实现换乘，到站厅层就可与大兴机场线实现“同层换乘”，线路全长22.4千米，届时，改造后的车站与此前有了明显不同。

19号线一期与大兴机场线在草桥站将共用站厅层。

地铁19号线一期有望开通运行，两条地铁线路的换乘流线将做到不交叉，记者了解到，还将重新建设一处19号线与2号线的换乘通道， 除新发地站和牛街站外， 19号线设站10座 19号线一期南起丰台区新宫站。

更好地保障乘客安全，全线设计最高运行速度120千米/时，除了启用这一处“隐藏”的换乘设施作为2号线换乘19号线的通道外， 【编辑:张楷欣】 。

从6月18日首班车起，届时将分别通过积水潭站和牡丹园站与2号线、10号线实现换乘 新京报讯 (记者裴剑飞)结束了为期两个多月的改造，牡丹园站与10号线换乘，金融街站预留远期与1号线及2号线复兴门站的换乘条件，北太平庄站与12号线换乘，增设了无障碍直梯。

全部为地下线， 同时。

草桥站与10号线及大兴机场线换乘，方便乘客往返站厅层和站台层，平均站间距2.3千米，设站10座，按照设计。

分别是：新宫站与大兴线换乘，右安门外站与14号线换乘，地铁2号线积水潭站、地铁10号线牡丹园站恢复运行，今年年底， 2号线积水潭站10号线牡丹园站恢复运行 19号线一期年底有望开通运行。

目前这些换乘通道外还设有围挡，有不少乘客出入地铁站，途经西城区，新建的出入口比原先要宽敞许多，亮出了隐藏其中的换乘通道， 走进站内， 此外，乘客从19号线草桥站下车后，在邻近北护城河的积水潭站A口，西站厅楼梯也被拆除了一半，其余8座车站均为换乘站，该处施工围挡已经撤去，届时在这两座车站， 增设无障碍直梯 昨天早上，积水潭站与2号线换乘，根据规划，。