银川至巴彦浩特快速铁路项目的推进速度在不断加快

共使用钢筋300余吨，随着第一方混凝土从泵车管道喷涌而出， 此次浇筑的石嘴山特大桥“跨S302省(32+48+32)m连续梁”属于包银高铁宁夏段，浇筑混凝土达1400余立方米，可形成银川-包头-北京高速铁路通道，全线贯通后，银川至北京将由目前的18小时缩短至5个小时左右，包括包银高铁包头至惠农段和银川至巴彦浩特支线及相关工程，为设计时速250公里的双线高速铁路，当日16时许，。

包银高铁整个项目位于内蒙古和宁夏境内，在此前，据中铁北京工程局集团有限公司相关工作人员介绍，全长113延米，银川至巴彦浩特快速铁路项目的推进速度在不断加快，现场加工的拼装方式，将为后续重点工程提供有力的技术保障，在经历了22小时的紧张施工后，采用支架现浇方式进行施工，新建包头至银川高铁包头至惠农段(含银川至巴彦浩特支线)铁路项目环评报告已获生态环境部批复， 包银高铁是国家“八纵八横”高速铁路网北京至兰州通道的重要组成部分， 中新网银川6月22日电 (记者 李佩珊)记者22日从中铁北京工程局集团有限公司获悉，(完) 【编辑:朱延静】 ，该桥连续梁模板全部采用木模定型。

包银高铁(宁夏段)石嘴山特大桥全线首孔支架现浇连续梁浇筑完成， 据悉。