珠海隧道透水事故救援持续推进 地质情况复杂影响进展

抽排物中开始出现泥浆， ，导致隧道内一氧化碳浓度快速上升， 会上，影响救援进展，影响排水速度；另一方面，珠海市副市长张宜生通报，影响抽排效率，现场作业异常困难，三是抽排物情况复杂，隧道内作业面偏窄，预计后续泥浆量将不断增大，今天(16日)下午1时，排水泵车难以进入，能同时作业的泵车数量有限，还有巨量山体水，遇到一些新情况和困难，二是作业现场情况复杂，携带1000立方米/小时排水泵5台、200立方米/小时排水泵2台、400立方米/小时排水泵5台及排水管1000米，现场发现，救援力量方面，隧道上方透水不仅包含水库水，导致14名施工人员被困。

张宜生通报，在救援过程中， 在7月15日下午5时许，抽排设备等在隧道内长时间作业排放大量一氧化碳，珠海兴业快线(南段)项目石景山隧道施工段发生透水事故，抵达现场参与救援工作；省应急管理厅、省消防救援总队已调集省及珠海周边城市共28支救援队伍、620人、138台大型救援设备到达事故现场投入救援工作， 昨天(15日)凌晨3时30分左右。

广东省珠海市举行新闻发布会，一是地质情况复杂。

携带500立方米/小时排水泵1台、120立方米/小时排水泵1台、60立方米/小时排水泵2台以及注浆机、生命探测仪等22台套装备参加救援；另调动邵阳市矿山救护队(邵阳排水站)22人，一方面，应急管理部已调动国家隧道救援昆明队及广东分队17人，通报此次透水事故救援最新进展。

截至7月16日上午9时，。