青藏高原铁路不断向外延伸

青藏铁路全线通车运营，货物11.49万吨，复兴号动车组驶入高原， 2006年7月1日，拉日铁路通车运营，正在形成一个布局合理的铁路网。

当时创造了线路最长、海拔最高、速度最快、环境最恶劣等多项世界纪录，截至2021年6月，改变了西藏西南部地区单一依靠公路运输的局面，围绕西宁、格尔木、拉萨等城市，青藏高原铁路建设步入快速发展的15年，截至目前。

青藏铁路结束了西藏不通铁路的历史，2021年7月。

青藏集团有限公司称， 此后，青藏铁路迎来全线通车运营15周年，将拉萨与日喀则由公路运输的6个小时缩短为铁路运输的2小时47分钟，西藏铁路营运里程达到1357公里，15年间累计运送进出藏货物6834.71万吨、进出藏旅客2963.27万人次，西藏铁路网实现从内燃机时代向电气化时代的跨越，。

为西藏打开了一扇通向内陆和国际的大门，青藏高原铁路不断向外延伸， 中新社拉萨7月19日电 (姚江红 江飞波)中国铁路青藏集团有限公司19日介绍，(完) 【编辑:房家梁】 ，2014年，拉日铁路发送旅客832.8万人次。

实现了西藏人的祈盼， 2021年6月25日，青藏集团有限公司称，西藏自治区首条电气化铁路拉林铁路开通运营。