北京环球影城尽显“中国造”魅力

　　国产设备质量过硬 研发融入中方巧思 关键工期节约90余天

　　环球影城尽显“中国造”魅力

　　北京环球影城正进行开园前的紧张筹备，这座主题公园不仅在设计上加入了中国传统文化元素，而且在建设中也大量使用了国产设备，融入了中国工程师的智慧巧思，向全世界展示了“中国制造”的技术和水平。  

　　■质量过硬

　　“黑暗骑乘”中国灯引路

　　在“侏罗纪世界”主题游玩中有个惊险刺激的项目叫“黑暗骑乘”，游客仿佛置身被科技唤醒的灭绝生物世界中，与它们并肩行走、一同飞翔。中建二局安装公司北京环球影城主题公园机电项目经理杨猛说，“该项目沉浸式的场景效果主要靠机电安装来实现。”

　　机电安装基础的一项内容就是灯具，一开始美方要求所有灯具从国外进口。2019年11月，中方业主提出，“能不能把主题照明的灯具换成中国制造？”

　　接下来的几个月，项目团队联系了全国几乎所有上规模的灯具工厂，前后跑了6万多公里，做了大量调研和参数对比。为了短时间能拿出过硬产品，项目灯光团队前后准备了4万多页资料，所有的样品堆满了整整一个集装箱。2020年7月，项目团队把资料递交给美方，并完成了所有灯具样品的测试验收。“所有灯具都非常棒，同意换成中国的灯具”，项目团队用过硬的产品打动了美方工程师。

　　“验收成功那一刻，我感到由衷的自豪，16320盏主题灯具中，8成来自中国。”杨猛说，“我们还在其他材料应用中推荐了中国产品，并在设计中融入了很多中国元素。”

　　■智能制造

　　钢铁假山搭出中国速度

　　在“侏罗纪世界”努布拉岛百鸟园，高耸的假山巍峨矗立，泉水从50米高空飞落而下。这座巨型假山内部由超1万根钢构件搭建而成。工程师们用工程代号亲切地称它为“201”项目。

　　中建二局安装公司北京环球影城主题公园钢结构项目技术负责人申帅帅介绍，企业将自主研发的钢结构全生命周期管理平台贯穿项目建设全过程，工作人员输入相关数据，平台就能自动生成对应的模型图，并一键上传至100公里外的中建二局廊坊钢结构制造厂。接到数据后，厂区的全自动机械设备开足马力生产，一个个“量身定做”的钢构件装车发往项目工地。

　　基于“模块化施工”的建造理念，工作人员在计算机上反复进行模拟，将全部构件划分成300多个小单元进行安装，工作量缩减为此前的三十分之一。2019年9月，“201”项目钢构件全部安装完毕，节约工期90余天。在验收现场，美方工程师竖起了大拇指。

　　■加紧内测

　　最大环球影城开园在即

　　北京环球影城建成开放后，将成为世界上第五个、亚洲地区第三个环球影城，也是迄今为止规模最大的环球影城。记者了解到，北京环球度假区开园前的各项准备工作正稳步推进，目前正有序推进第一阶段压力内测的相关工作，包括人员培训、演出彩排、餐厅运营测试等，同时与政府部门、第三方专业机构及行业专家，按计划、分批次完成对游乐设施及骑乘设备的多场景模拟测试。国内外千余名演职人员也已就位，24场精彩表演、惟妙惟肖的经典角色等待与游客见面。园区内的餐厅，也已陆续上线。

　　北京国际度假区有限公司主题公园和度假区管理分公司总经理苗乐文介绍，压力内测至关重要，园区将在确保运营准备全方位达到环球主题公园一贯的高品质服务的前提下迎来盛大开园。

　　本报记者 孙云柯 文

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　　环球影城“五横五纵”路网成型

　　记者从通州区住建委了解到，城市副中心文化旅游区涉及北京环球影城开园的33条市政道路，于近日全部完成验收并具备通车条件，形成了“五横五纵”路网体系。下一步，将进入交通压力测试阶段。

　　33条市政道路共40.4公里，包括9条主干路、10条次干路、14条支路和22座桥梁。其中，主干路万盛南街、九棵树中路、后场西路、颐瑞东路、曹园南大街、云瑞南街东段、云瑞南街西段，次干路铺头东路、日新路、萧太后河南街及支路京哈高速北侧路等11条路共同构成城市副中心文化旅游区和北京环球影城主题公园“五横五纵”路网。剩余22条市政道路则是“五横五纵”路网的连接道路。

　　“五横五纵”路网下还有纵横交错的20条水电等设备的综合管廊，出现问题可在管廊内维修。

　　本报记者 陈强