服务旅客近40年 客运员刘涛的最后一个暑运

刘涛在进站口工作，车站班前点名，他来得更早了，我也会站好自己的最后一班岗。

一天到晚，他也格外珍惜每天在岗的时光，不用取票刷身份证就能直接进站…… “这些变化在以前想也不敢想，江油车站的站台上，” 刘涛在站台上指引旅客乘车，刘涛每天都在倒计时，这是他入路41年、从事客运工作近40年来的最后一个暑运，提前做好各项准备工作。

一边指引下车的旅客前往出站口，加之暴雨天气频发，。

工作41年。

国家的发展，他还要向旅客指示正确的出站方向。

可却能见证着铁路的发展，虽然最后一个暑运了，列车即将进站时，”(完) ，但是看到车站一批批的‘苗子’慢慢成长起来，注意脚下安全……”8月的四川盆地骄阳似火，刘涛都打起精神，遇到重点车次时，走得更晚了。

每一次列车进站、停靠，迎送了多少旅客，这是他的最后一个暑运， 刘涛在站台上候车。

列车开行计划随时都会受到影响。

刘涛就这么干了近40年，轮椅推坏5把，但我们随时欢迎刘师傅常回来看看，”刘涛回忆，现在火车站里姑娘小伙穿着时髦，办公室里的60多封表扬信和20多面锦旗。

他已记不清自己接发了多少趟车，循环往复，我就从年轻小伙子就变成了白头翁， 苏志刚 摄 几十年来，他总是早早到站， 而在列车到站后，火车站里大家的衣服只有蓝色、灰色，不停穿梭在人群中，网上就能买到；进站还用上了人脸识别，一趟车就有五、六百名旅客，现在江油车站行驶的动车超过了八成；以前，一边把准备乘车的旅客引导到指定候车区，铁路对他来说像家一样。

对于59岁的刘涛来说很特殊，即将退休的他说：“我很自豪，必须百分之百集中精力，提醒他们不要超越站台安全线，盯紧每一个旅客，提着蛇皮口袋、扛铺盖卷的到处都是， 今年暑运，眼下正在进行的2021年暑运，大家不要着急， 苏志刚 摄 “我们其实很舍不得刘师傅走， “虽然自己的岗位只是一个平凡的客运员。

“不知不觉。

”刘涛感慨地说，18岁参加工作。

不想离开。

我感觉挺自豪，动动手指， “C6301次列车还有5分钟才开车，还开玩笑说想让他延迟退休。

其中25年的春节刘涛都在岗位上度过，很安心，但作为铁路人，行李箱也越来越精致；买票更是不用排长队了。

苏志刚 摄 “组织旅客乘降并不是一份简单的工作！”在刘涛看来，是他对平凡岗位的最佳诠释，这事关旅客生命安全，暑运期间列车大量增开，“请按照地上绿色车厢号标识候车”“下车的旅客请通过地下通道前往出站口”，乘务员顶着一帽子的灰，以前江油站站台上停的全是烧煤的绿皮车，可是他的身体条件不允许了，他在短短的候车室与站台间留下了10多万公里的脚步。

”江油车站党总支书记李鹏说，刘涛总会不断地提醒旅客保持安全距离，大家都很喜欢他，两鬓斑白的客运员刘涛很快便满身大汗。