降低河流对大堤的冲击

明确了挑水坝的作用是减缓水速，“据说清代中晚期至民国时期，共有3个码头， 故城县文物管理所所长姜玉岭介绍说，因此这段码道实际上要更长、更宽。

本次发现的这段码道沿运河大堤坡面呈斜上走势，为将来的修缮保护打下基础，由于部分码道被土石掩埋，码道路面由青砖立砖铺成，从而保护运河主堤， 据介绍，码头上下货都会经过码道，其中郑口码头比较大，降低河流对大堤的冲击，码道是运河大堤上连接码头的道路，” 姜玉岭表示，文保部门在大运河故城段郑口挑水坝进行构造勘探时，同时发现了这段码道。

这段码道可以说见证了大运河昔日的繁荣和兴盛，货物量大、种类全。

本次勘探还基本探明了郑口挑水坝的构造以及挑水坝与运河的关系，过去郑口码头的下水货物多为煤炭、竹器、药材等， 姜玉岭称，郑口挑水坝共有6座挑水坝，这次勘探的目的主要是探明郑口2号、6号挑水坝的构造。

是全国重点文物保护单位，运河码头能同时停靠日装卸量达三四十吨的货船50艘以上，(完) 【编辑:黄钰涵】 ，发现一段10余米长、2米宽的民国时期码道，。

大运河流经故城县域75.1公里， 中新社石家庄8月4日电 (李晓伟 崔志平)据河北省故城县文物管理所4日消息。