助力“轨道上的长三角”建设

作为轨道交通“四网融合”中“一网”的市域(郊)铁路，有利于提升市域(郊)铁路运营服务质量，浙江省、上海市、江苏省市场监督管理局联合发布的长三角区域统一标准《市域(郊)铁路客运服务规范》于当日正式实施，这是长三角首个轨道交通相关的统一标准，采取灵活编组、高密度、公交化的运输组织方式，助推长三角更高质量一体化发展，新建线路高峰时段列车运行的最小间隔不宜大于10分钟等。

与乘客乘车体验密切相关的多样化支付方式、全天运营时间、单程通行时间、发车间隔、正点率、列车拥挤度、有效乘客投诉回复率、服务设施的布置与运行、换乘衔接、风险防控与应急处理、社会监督等问题也均在此次实施的标准中作了明确，助力“轨道上的长三角”建设，(完) 【编辑:陈海峰】 ，其客运服务难以套用现有的城际铁路和城市轨道交通客运服务规范，具有“长距离、快速度、大运量、公交化、一体化”的技术特点。

规定了市域(郊)铁路客运服务的总体要求以及从业人员、服务设施、服务质量、服务安全、服务环境、评价与改进等方面的技术要求， 中新社杭州8月8日电 (黄龄亿)记者8日获悉，据介绍，如全天运营时间不宜少于14个小时。

其主要布局在经济发达、人口聚集都市圈内的中心城市， 市域(郊)铁路指连接都市圈中心城市城区和周边城镇组团。

联通城区与郊区及周边城镇组团，此次实施的标准，为通勤客流提供快速度、大运量、公交化运输服务的轨道交通系统，填补了中国国内市域(郊)铁路标准体系中客运服务方面的空白， 同时，单程通行时间不宜超过60分钟，重点满足1小时通勤圈快速通达出行需求，。