旱河路铁路桥下2人驾车涉水不幸遇难

　　16日晚海淀遭遇小尺度强对流天气，多个区域一小时累计降雨量超50毫米
　　旱河路铁路桥下2人驾车涉水不幸遇难

　　新京报讯 17日早晨，海淀区通报，辖区内出现局地强降雨过程，旱河路铁路桥下短时严重积水，2名驾车涉水被困人员经救援人员和群众救出后，送医院抢救无效不幸遇难。

　　专家解释，当晚海淀遭遇小尺度强对流“超级单体”，形成快、难预报，而短时降水已超过管网排放设计标准。因此出现桥下积水情况。

　　2名驾车涉水被困人员遇难  

　　一位住在附近的目击市民告诉记者，16日夜里这边雨下得很大，他从家里看到这个桥下积水了就跑出来看，“当时已经有车被淹了，很多单位都到现场抢险，水太深，我也不敢往前走，后来才听说有人遇难了。”

　　从网友发布到网上的视频中可以看到，一个下凹桥下，积水将被淹车辆浮起，远处，有闪烁的警灯，工作人员在现场外围警戒。另一段视频中，有三人在被淹车顶上对一名躺着的人做急救措施，回头向围观的人大喊“打120！”视频中有人回应“打了，打了”。

　　记者获悉，16日晚间发生积水后，海淀区有关部门和田村路街道进行了排水和疏导。该道路为市属道路，北京排水集团赶到后，接手了排水和疏导工作。

　　昨日上午，记者致电事发地所在的北京市海淀区公安分局田村派出所，对方表示，16日夜间确实出警。

　　“事发路段平时没发生过积水”

　　事故发生地点位于旱河路铁路桥下，距离地铁6号线田村站仅有300余米，东南侧邻近京粮广场。积水路段为一座下凹式桥梁，四桥洞、双向六车道。

　　该路段下穿西沙线铁路，记者注意到，这座铁路桥基本上是周边地区的最低点，且坡度较陡。据网友拍摄的视频显示，降雨后，这一路段雨水不断地向下冲刷，水势急促。

　　但记者找寻后并未发现道路及周边有明显的警示标识，只有最下方的桥墩处有一道红色的水位警示线，高度在二十多厘米。

　　雨水退去后，路边还有许多淤泥。昨日早上，有关单位在现场进行善后清理工作。沿着道路，记者走进这座下凹式铁路桥的最深处，在马路两边的混凝土护栏上都能看到清晰的水痕线，桥墩处的水痕线已经接近两米。

　　“这座桥平时几乎没积过水。”周边居民表示。

　　记者注意到，向西400米的田村东路同样下穿西沙线铁路，据周边居民描述，16日晚同样出现积水情况。据北京日报报道，旱河路铁路桥桥区积水是受到了倒灌“牵连”。发生积水的桥区由于排水主管线饱和，导致积水迅速上涨，甚至连井盖都被倒灌的雨水顶起，积水排不出去，迅速流向了旱河路铁路桥，于是加剧了积水的发生。

　　目前旱河路铁路桥积水已排空，交通恢复正常。

　　释疑1

　　是否提前发出天气预警？

　　半小时内海淀区暴雨预警级别由蓝色升至橙色

　　16日21时左右，半个小时内，海淀区暴雨预警级别由蓝色升级为黄色，又由黄色升级至橙色。

　　几乎同时，16日21时和21时01分，北京市气象局官方微博发布暴雨蓝色预警和大风蓝色预警。

　　16日21时、21时15分、21时25分，不到半个小时，海淀区暴雨预警级别由蓝色升级为黄色，又由黄色升级至橙色。

　　21时25分海淀区气象台发布的暴雨橙色预警显示，预计至23时，降水仍将持续，海淀中部和南部街镇累计雨量较大，山区及浅山区可能出现强降水诱发的中小河流洪水、山洪、地质灾害等次生灾害，低洼地区可能出现积水。

　　气象专家张明英介绍，在16日21时到21时50分这段时间，海淀区雨下得最大，“近一个小时的时间，闵庄、玉渊潭、车道沟附近降水量达到50-70毫米，这已经是很大的雨了”。22时之后，强降雨范围骤然扩大，覆盖到永丰中学、青龙桥、晨春桥一带，一小时累计降雨量也达到了50-70毫米。

　　“短时间内雨量特别大，就是雨强很强，容易出灾。”张明英解释。

　　释疑2

　　此次降水为何来得快去得也快？

　　小尺度强对流“超级单体”，形成快、难预报

　　张明英分析，16日晚海淀区遭遇的是小尺度的强对流天气，叫超级单体。“也就是一块发展得特别旺盛的积雨云，它形成的时候，带来大雨、大风等灾害性天气特征特别明显。”

　　超级单体形成快，消失也快。从海淀区降水量统计数据中可以看出，这次强降水集中的时间约为两个小时。8月16日21时、21时15分、21时25分，不到半个小时，海淀区暴雨预警级别由蓝色升级为黄色，又由黄色升级至橙色。当日23时10分，海淀区解除暴雨橙色预警信号。