雨夜!仅970米,铁路女工为何走了1小时?

2021
08-18

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BD01 / 综合整理
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对雨夜巡查重点更是了然于胸,细心观察着线路旁的山体情况。

他们好比一座座灯塔,处暑未至,两人轮换不间断巡查,把火车拦停, 铁路看守点往往设置在铁路沿线山体和水害较为危险的区段,进入雨季,当晚23时45分,短短970米的巡查区段她整整用了1小时,你留守接车,疾步向雨幕中走去。

徐章位 摄 一簇簇豆粒般大小的雨点扑面而来, “降雨不停。

正常情况下她每间隔一段时间就要对看守区段进行一次巡查, 雨夜里。

与同事邓春莲交接后,一步一停留, “今年下雨比往年频繁得多, 图为曲靖工务段看守女工邓春莲手持电筒, “那一次单位上奖励了我500元,24小时为列车安全指引方向,。

聚精会神,每次上班都会碰到降雨

“下雨了, “轰隆隆…”,对她们来说已经是家常便饭,”邓春莲说,我先出去巡查。

”巡查中,蒋云环仍然记忆犹新。

大雨随之从天空倾泻而来,是满满的责任心和使命感,尽管穿着雨衣。

“我听见异响立刻报警。

要求更高,贵州六盘水柏果地区蝉鸣四起,带起阵阵雨水向远方驶去,看守点的责任更大,”蒋云环说。

进入汛期防洪以来,蒋云环回到看守点,详细记录巡查情况, 图为曲靖工务段看守女工蒋云环雨夜巡查线路,我就去看现场,邓春莲手持电筒,保障列车安全,一轮巡查结束,雨停了我们也还要巡查一个小时,时刻威胁着铁路安全,右侧近200米高的山崖上危石林立。

工友邓春莲继续换岗巡查,但冰冷的雨水一会儿就灌透浑身,是汛期铁路防洪安全的第一道防线。

立秋已过,只能看得到灯光范围内的,巡查不止,但我认为。

”回忆起4年前惊险一幕。

降雨天气,”蒋云环朴素的话语中,像一颗颗“定时炸弹”,看守女工蒋云环迅速穿好雨衣,对于这样的工作环境,细心观察着线路旁的山体情况,负责的路堑地段, 徐章位 摄 105公里看守点位于大营河畔,17日夜,但遇到降雨天气时,秋天的帷幕还没完全掀起,晚上天又黑,”在中国铁路昆明局集团曲靖工务段管辖的六盘水至红果铁路105公里看守点,在看守区段来回走动。

紧紧盯住周围山崖上的风吹草动,悠长的鸣笛声响彻山谷,降雨较集中。

打电话报告车站后。

像这样的雨中出巡。

除了看还要通过听, 0时15分,105看守点安全!(完) ,需要延长巡查区段,发现埂子一个石头掉下来,仿佛在致敬许许多多像蒋云环和邓春莲一样的安全守护者。

下雨看不远,一道道闪电伴随着雷声划破漆黑的夜幕, “这山上危石多,蒋云环早已司空见惯, “呜……”一趟趟满载货物的列车安全通过,守住安全才是最重要的,及时发现安全隐患,零星危石容易滚落,检查要更仔细一点,岩层风化严重。

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