农户们挑着新鲜的蔬菜水果、提着刚采到的野生菌。
云岭大地上仍开行着一批价格实惠、站站停靠的绿皮车,(念新洪/文) ,不仅是沿线群众出行的“便民车”,它们日复一日地穿行于群山之间。
在风驰电掣、一日千里的高铁时代。
小小的车厢犹如一个“流动菜市场”,促成着一单又一单的生意,赶绿皮车到各个集市进行销售,就是这样一趟绿皮车,列车行程261公里,全程票价36.5元,承载起一户又一户的致富梦, 昆明开往红果的5652次列车,。
途经16个站点。
更是农副产品外销的首选交通工具,串联起沿线多个盛产蔬菜水果的乡镇,相邻车站间最低票价仅6元,初秋时节。