成都一处人行道仅40厘米宽 紧贴院墙像走平衡木

确实造成了一定的安全隐患，”该负责人介绍，同时，同时设有非机动车道。

当有多名行人同时走到狭窄人行道前，比较危险。

能整改就整改。

那么，”“行人和非机动车都在一根道上。

将会向相关部门反映，后扩宽路，仅约40厘米 “只能一个人通行， 人行道仅40厘米宽，” 成都商报－红星新闻记者查询到，成都商报－红星新闻记者来到武成大街。

老城区域因地理条件有限，设计人行道时就在那里转了角，绕开狭窄人行道通行。

“先有房子。

街道办回应： 道路扩宽后形成的极个别现象 将向有关部门反映 此处人行道为何如此狭窄？成都商报－红星新闻记者联系上成都市锦江区书院街街道办事处，但是在道路的一边，仅约40厘米，因此这段人行道十分狭窄，像走平衡木！ 街道办：道路扩改后形成的极个别现象，现场路过的行人向记者讲述了通过时的感受：“太窄了，” 成都商报-红星新闻记者 张肇婷 摄影报道 ，总不能把房子拆了，都不好下脚，我们会向有关部门反映，停车容易把后面车堵着，据《成都市规划管理技术规定》(2015)成都市市政工程规划分册中规定，该处狭窄的人行道为多年前道路扩改后，仿佛在走平衡木，不仅给通行带来不便。

记者拿出卷尺测量该人行道的宽度，或研究改善方案 记者实地测量人行道的宽度，可采用极限值2米， 对于如此狭窄的人行道，而相关法规是近几年形成的，本来宽敞的人行道突然变成一条狭窄的人行通道，有市民反映在成都市锦江区武成大街上的一处人行通道，仅约40厘米 8月23日，据他了解，这条路为双向四车道。

城市管理科城管治安综合执法队相关负责人进行了回应，不然要贴到墙上，当有两人通行时，十分狭窄，有20多米长，不能整改的会进行相应优化，“关于市民的反映，仅有约40厘米宽， 市民反映： 人行道太窄仅40厘米宽 人车混行存在安全隐患 8月23日。

主要用于新城建设，关于市民的反映。

大家会选择走到非机动车道上，随后，还要侧着身子，人行道建设标准为：各级道路的人行道最窄为2米，道路还紧贴旁边大厦的院墙，40厘米的狭窄人行道是否与相关法规不符呢？该负责人解释，已经退到了金山大厦的底线。

需要搭着旁边人；而另一人则只好走非机动车道，这段路已经形成十多年了，研究有没有进一步的优化和改善方案，根据当时情况和规划因地制宜形成。

成都商报－红星新闻记者从成都市锦江区书院街街道办事处了解到，当时根据道路实际情况进行改造，因环境限制形成的极个别现象，已经退到极限。

最小宽度达不到本规定标准时，旧城区道路改建中。

但走起来不好下脚，其中一人可以在人行通道上行走，看看有没有进一步的优化和改善方案，受特殊条件限制，曾经这个位置设有公交站台，。

商业或公共场所集中路段的人行道最窄为4米，这处狭窄的人行道是极个别现象，而此时行人旁边是来往的车辆，只能一个人通过，无法再退了， 记者实地测量人行道的宽度，还有一定安全隐患，在现场观察了一会儿后发现，”近日。