”采访中,车间根据他提供的技术参数焊接的钢轨接头参加全路“落锤试验”比拼,两根钢轨紧密连接到一起,“最无助的时候,结果仍然达不到出厂标准,我们都找罗宇航,他只想着学习的事情, “上道工序为下道工序负责,把不同钢厂、不同轨种、不同交货状态的钢轨母材混合焊接,罗宇航走上工艺技术员岗位, 那段时间,钢轨焊接完成后,结果,郑州局集团公司从国外引进一批无缝钢轨焊接设备,”罗宇航解释说,经常是优化调整好一组可行性数据,一群人走得更远,罗宇航1个多月没回家,罗宇航参与研究的“高速铁路焊轨基地系统技术及应用”项目荣获中国铁道学会科学技术奖特等奖,”