“僵尸车”屡清不绝尚须源头治理

　　“僵尸车”屡清不绝尚须源头治理

　　□ 本报记者　　范天娇

　　□ 本报通讯员 王海根 秦耕耘

　　车辆残损、车胎干瘪、车漆脱落……这样的“僵尸车”不时可见于道路或小区，已渐渐成为城市新型垃圾，也是城市交通和环境治理顽疾。  

　　“僵尸车”是如何形成的？存在哪些安全隐患？为何屡清不绝？近日，安徽省芜湖市交警部门向《法治日报》记者剖析“僵尸车”的治理现状与难点，呼吁加强源头治理，从处理职责、处理程序、认定依据等方面进行制度完善，从而尽快清除“僵尸车”垃圾。

　　“僵尸车”渐成城市新型垃圾

　　今年2月12日下午，芜湖市公安局交警支队鸠江大队接到群众举报称，在滨湖新居外罗渡路路段有一辆面包车占用了消防通道，影响车辆通行，存在安全隐患。

　　接警后，民警立即赶赴现场查看，只见一辆没有车牌的面包车趴在那儿，4个轮胎都瘪了。民警通过车辆张贴的保单查寻到车牌号，经后台核查找到车辆预留电话，但已停机无法联系到车主，民警随即联系拖车将该车拖至停车场。

　　不仅在道路上，在一些小区、地下停车场内也时常可见“僵尸车”现身。在芜湖一小区停车场，虽然划有统一停车位，但却不难发现，有些车子车身落满厚厚灰尘，有的车前风挡玻璃被落叶覆盖，而一辆无牌轿车部分车身已生锈，车窗玻璃全无，附近居民甚至往车内倒垃圾。另有一辆越野轿车的轮子已被拆走，车牌也不见了踪影。而在停车场旁边，还扔着几辆旧自行车，大多“缺胳膊少腿”。

　　为净化道路交通环境，提升城市文明形象，芜湖交警、市容、街道等部门常态化开展整治行动，但“僵尸车”却屡屡“死而复生”，久禁不止。“‘僵尸车’有碍观瞻，影响城市形象，还有阻碍交通、污染环境、易引发火灾、影响群众身体健康等危害。”芜湖市高速交警四大队大队长潘帅说。

　　潘帅介绍，“僵尸车”占用了公用停车资源，对道路造成一定的影响。特别是小区，其内部道路本就狭窄，“僵尸车”长期存在，使道路变得更加难以通行。有的“僵尸车”竟然停在消防通道上隐患极大。

　　由于“僵尸车”长期不用，容易造成一些液体泄漏。如果机油外流，在雨天就可能把这些液体带进雨水管网；如果汽油泄漏，其挥发性遇到明火就有可能引起火灾；车内还有橡胶、海绵等易燃物，封闭空间内太阳暴晒，温度升高很快，容易引发自燃。

　　此外，“僵尸车”内旧电瓶里含有大量的铅、硫等有害物质，有可能会在存放空间形成大量有害气体，污染环境。而破旧的“僵尸车”吸引流浪狗猫筑窝藏匿，易传播疾病，给居民健康造成威胁。

　　无主“僵尸车”分三类情况处理

　　芜湖市公安局交警支队鸠江大队教导员魏今天分析，从发现的“僵尸车”来看，长期停放在同一地点且无人问津的“僵尸车”，常见原因主要有以下几种：

　　车辆达到报废年限，但车主不知道申请报废流程或嫌申请报废回收价格低、不划算，就将车辆搁置；交通违法多，依法报废必须先清理交通违法记录，所以车主干脆把车扔下不管；犯罪嫌疑人作案后遗弃的车辆；事故车辆，由于受损较严重，维修价高，车主索性一弃了之；车主死亡、失踪、入狱等原因不能前来或其他原因未及时处置车辆；车主买了新车，懒得处理旧车。还有的无牌摩托车，其来路不明，骑了段时间，出了故障，车主就随意遗弃路边或小区。

　　对道路上出现的“僵尸车”，交警部门如何处理呢？从事多年路面管理工作的芜湖高速交警二大队副大队长吴骏伟说，交警部门接到报警后，一般首先会对车辆进行拍照取证，提取这台车辆的发动机号或者车架号，与车辆登记信息系统进行比对。然后根据系统内车主的手机号码和车主进行联系，如果联系上了车主，就通知其前来处理。如果联系不上，就把车辆拖移到指定停车场停放，然后主要分成三类处理。

　　第一类是拼装车、报废车。依据道路交通安全法第100条第一款规定，驾驶拼装的机动车，或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。

　　第二类是有盗窃抢劫嫌疑的车辆。现场执勤的交警通过查询，如果发现车辆涉嫌盗抢，是赃物或者是有其他违法犯罪的，依法扣留车辆，移交给相关办案单位处理。

　　第三类是假牌套牌、逾期未年检或者有许多条违法记录没有处理的车辆。交警部门会通过电话发送手机短信，或者寄送邮件、登报等形式，通知车辆所有人，限期接受处理。如果联系不到车主，或者车主不来处理，根据道路交通安全法规定，当事人逾期不来接受处理的，交警部门将及时向社会公告，经公告3个月仍然不来接受处理的，依照相关规定上缴财政。

　　出台制度为科学处置提供依据

　　“僵尸车”存在多重隐患，也经常被集中清理，但依然屡清不绝，一而再卷土重来。