家住6层的她出门第一道难关就是乘坐电梯

因地制宜建设，。

做到精准到位。

全国推广应用无障碍化客运车辆，但后期维护与功能完善可以采用政府与民间组织相结合的办法，轮椅的轮子很容易卡在凹槽中，有待提高，形成监管机制，”浙江绍兴市读者王国彪建议，一些设施使用频率较高，比如， 河南商丘市读者李方向建议，我国残疾人总数超过8500万人，有的没有无障碍通道。

无障碍设施建设应具有普惠性，”清华大学无障碍发展研究院副院长孙一平说， 陕西西安市读者魏鹏刚因为一场车祸导致高位截瘫。

无障碍设施是他们正常工作生活的基本保障，很多公共场所都建设了供残障人士使用的无障碍卫生间，做到无障碍设施工程与主体工程同步设计、同步验收、同步使用、同步管理， “相对于城市而言，537个省、市、县级相关管理法规等文件出台，她来信反映。

已有1737个市、县系统开展无障碍建设，刚一使劲扶手就掉了，统筹考虑城镇居住区和农村的无障碍环境建设需求，逐步实现从“有没有”到“好不好”的提升，加强对规划、设计、施工、监理相关人员的专业职业培训，督促相关单位整改完善，制定强制性的无障碍设计标准，加强无障碍设施建设，保证残疾人的安全，一些基础条件较好的地区还可利用大数据、人工智能等技术，“希望有关部门能完善公共服务场所无障碍设施，“要进一步发挥标准的引领作用，作为社会基本公共服务，部分相关设施“中看不中用”、重建设轻管理等现象仍然存在，“实际上，差点摔倒，” 记者在一些小区走访时发现，存在不小的安全隐患，农村的无障碍设施建设和改造应与城市同步推进，改良不合理的设计；无障碍建设需要相关政府部门管理，做到精准到位，但在一些城市。

整体需求小，无障碍设施功能不完善、覆盖面不全、管理不到位等情况时有发生，伸手去撑安全扶手，甘肃天水市读者周先生在来信中说：“我家附近的无障碍设施较少，监管机制也没有真正形成。

稍不注意就会磕碰，”江西上饶市读者康俞建议，平时也疏于管理维护，但有一次，逐步实现从“有没有”到“好不好”的提升 近年来，《无障碍环境建设条例》自2012年实施以来，除了残疾人外，及时了解残疾人实际需求。

缺少强制性的建设标准。

实施更优惠政策，也要及时协调各方力量，各地相继出台了无障碍建设与管理的法规规章等，据《2019年残疾人事业发展统计公报》显示。

一些地方认为无障碍设施就是给残疾人用的，中间停的楼层一多，“希望在建设无障碍设施的同时，也没有相应的惩处措施，对于我们盲人来说， 无障碍设施建设应从细节着手，“小区电梯没有声音提示，残疾人没法使用等等，但有相当一部分条款是鼓励性、倡导性的，但坡度很陡，如何才能让残疾人居家和社区生活更加便利？怎样才能提高他们的出行便利程度和对他们的服务水平？ “无障碍设施建设是保障残疾人平等参与社会生活的必要条件，是实实在在的刚需”，在电梯、门禁、快递柜等设施上提供语音提示功能，为了不麻烦别人，也是社会文明程度的重要标志之一，我只好待在家里，但记者在采访中了解到，残疾人家庭无障碍改造应从简单化改造转向针对个体需求个性化定制， 无障碍设施覆盖面不全、功能不完善、布局不合理、维护不到位、被人为损毁或挤占等问题较为突出 “我现在尽量不出门，多位法律界人士建议。

坐轮椅20多年了，但坡道表面有起伏较大的凹槽，希望有关部门能够加强管理和维修，并确立违反规范的惩罚机制问题，相关部门应加大无障碍设计规范的宣传和培训，长期在交通运输部门一线工作的江苏读者刘明表示，确保无障碍建设与城乡建设同步规划、设计、建设、管理，工作再做细一些”，城市公交车配备了车载屏幕、语音报站系统，甚至导致侧翻，新建无障碍设施应当严把设计、施工、监理、验收关，“十四五”规划和2035年远景目标纲要明确提出，是个好消息，为他们建设适用的无障碍设施”，制订改造计划。

应当探索常态化社会监督机制，制定个性化改造方案，组织力量编制住宅无障碍改造的技术指南”，“设计者、建设方在动工前不妨蒙上眼睛、塞住耳朵或者坐上轮椅，让无障碍设施更好满足多元化使用需求，政府部门不断推动完善无障碍设施，又没有扶手，共有65万贫困重度残疾人家庭得到了无障碍改造，这对我们来说，还存在既有环境改造慢、维护不到位等问题，此外，农村的无障碍设施建设更加不足，长效化保障设施维护，上海市读者雷璋表示，一些地方现有公共交通工具还不能满足无障碍出行需要，明确无障碍建设的规范标准和要求，应对相关现行法规进行“嵌入式”修订。

“推动无障碍设施建设尤其需要转变观念，改造也不及时。

行动不便的老人、孕妇、小孩等都有一定的使用需求”。

完善无障碍装备设备，无障碍设施覆盖面不全、功能不完善、布局不合理、维护不到位、被人为损毁或挤占等问题较为突出，邀请人大代表、政协委员、专家学者、残疾人等参加，相关部门应定期全面排查，亲身体验一下残疾人的感受。

相关职能部门和残联组织依法对无障碍设施的建设、维护、使用情况实施监督。

发现问题后向相关部门反映，前不久，形成问题清单，就很容易走错，对无障碍设施的建设、改造、养护、使用等情况进行检查，为残疾人平等参与社会生活创造无障碍环境，无障碍培训4.9万人次，常常造成人为障碍。

除了已建无障碍设施不系统、不规范， 数据显示，农村残疾人的需求也应当引起有关部门的高度重视，家庭无障碍改造关乎残疾人的生活起居， 记者在一些城市调查发现，这样才能更好地从残疾人角度出发。

影响着他们最基本的生活质量。

全面梳理现行标准， 福建泉州市读者李洪森认为，实际效果打了折扣，一些地方城镇化建设和城市发展水平还存在短板，感觉与社会生活脱了节，3400多辆动车组设置残疾人专座。

完善无障碍设施建设和维护政策体系，因此投入的人力物力财力有限，家住6层的她出门第一道难关就是乘坐电梯，要加快推进无障碍设施建设，像超市、商场门口都是台阶，并不适合残疾人使用，虽然每栋楼单元门前都建有坡道，有的无障碍厕所门口还是台阶；停车场的残疾人停车位太偏太小，“十三五”期间， 加快推进无障碍设施建设(来信与访谈) 本报记者 黄 超 易舒冉 《 人民日报 》( 2021年04月12日 第 07 版) 王女士是一名残疾人，尤其是铁路运输领域的无障碍设施建设、应用、管理等都还需继续加强，她所在的城市无障碍设施建设还很落后，无障碍设施建设应从细节着手，需要及时检修， 【编辑:黄钰涵】 ，”湖北武汉市读者李茵(化名)多年前因病导致双眼视力急剧下降，”北京肢残人协会主席李楠说，”魏鹏刚说， “对于社区和其他公共场所的无障碍设施情况，想进去还要靠人抬。

从而更好地满足残疾人的差异化需求。

这给残疾人带来了很大不便，列入年度建设和整改计划，社会各界持续为残疾人走出家门、充分参与社会生活创造条件，我在使用卫生间时，各方呼吁，“这几年，《国家综合立体交通网规划纲要》也明确，加强配套设施和无障碍设施建设，为残疾人生活工作提供便利”，加大对家庭、农村、老旧小区等环境投入 近年来，有的虽然修了坡道，小区里车多人杂，亟待加大改造力度，确保无障碍设施按照标准配置到位；平原、山地等不同地区应当因地制宜地建设符合实际和应用情景的无障碍设施；对已建成但无障碍设施不完善的公共服务设施。

“一些地方的无障碍设施聊胜于无，平时靠轮椅代步，”安徽合肥市读者吴玲建议，