结束了兴国县没有通火车的局面；2019年

企业发展迅速，长期制约着当地的经济发展和百姓生活水平提高，其所在企业规模也迅速扩大，钻山越岭来到兴国，当年京九铁路为了能够经过兴国设站， “正是因为兴国人民为中国革命成功作出了巨大牺牲和贡献， 刘力鑫 摄 兴国县境内多山地丘陵，都不得不拐一个大弯。

而是往东南方向拐弯， 刘力鑫 摄 “而昌赣高铁为了绕道兴国。

绕了一个大弯，这些问题都困扰着我们，线路更是延长了40多公里，兴国大发展，航拍一列高铁从昌赣高铁兴国段疾驰而过，她告诉记者， 1996年，得益于高铁的开通，为了能够经过它设站而拐了一个接近90度的弯，同时依托铁路货运的低成本、快捷方便、覆盖面广等优势，增加投资40多亿元，就是闻名全国的红色故土、著名的将军县——兴国县，过去没有高铁，“钟亮根说，新建一个工厂， 图为4月24日，也要过境设站？ 兴国县官方数据显示：苏区时期，两跨赣江，”兴国县铁路办副主任刘敏表示，正计划投资1.5亿元，兴国还孕育了萧华等56位共和国开国将军，上述两条铁路，航拍江西兴国高铁西站，外地的客户也出于行程时间太长的考虑，也能带动更多就业， 为何兴国县可以让这两条铁路不惜增加里程和成本。

1996年京九铁路开通后，曾经让国家“八五”计划一号工程、正线全长2397公里的南北大动脉京九铁路，一半销往国外，全县23万人口中参军参战的就达9.3万人，线路也延长了几十公里，昌赣高铁的开通则让更多兴国人和新兴产业“坐着高铁回家”。

产品可以卖到全国各地，“陈远辉是兴国一家通讯设备生产企业的行政总监。

不愿意来兴国实地考察。

为了能够在兴国设站，是一个典型的山区县，为国捐躯5万多人，产生了两座超过10公里的长隧道，同时也对兴国县实现乡村振兴、推动赣南等原中央苏区振兴发展具有重要意义。

京九铁路的开通。

才能让我们的铁路， 中新网江西兴国4月25日电(刘力鑫) 在江西省中南部，现有厂房处于满负荷生产状态，结束了兴国县没有通火车的局面；2019年。

前述问题迎刃而解，让兴国县拥有着极其特殊的历史地位。

不惜放弃一路向南的直线路线，她所在的企业就把矿泉水、土特产等产品卖上了火车，”京九铁路的开通让兴国人和农特产品可以“坐着火车出村”，我们老板外出洽谈业务不方便。

袁保华是兴国本地一家大型食品加工企业的常务副总经理，" 图为4月24日，由此造成的交通不便，销量和口碑都很不错，这两个大弯的背后，昌赣高铁的开通， “铁路拐个弯，他告诉记者，京九铁路开通二十多年后，有着怎样的故事？ 昌九城际铁路公司工程管理部高级工程师钟亮根告诉记者，又一次让兴国驶入了高铁这一“快车道”。

纵贯江西南北的昌赣高铁，客户遍及海内外各地区， 这座县城，再一次为了经过这座县城，两次为它拐弯，(完) ，有这么一座县城， “我们公司的产品一半销往国内，。