八纵八横“密织网” 绘就发展“锦绣图”

8天8条主线带你走遍大好河山，“说走就走的旅行”由愿望成为常态，更对地区的经济发展有着重要的推动作用，领跑智能、环保、低碳的新发展模式。

中国铁路也正在成为区域经济发展的新引擎，七十余年的发展。

快慢结合。

也在逐步完善构建着中国经济社会发展的新版图，高铁营运里程将达到3.8万公里，铁路用磅礴的气势书写着交通新篇章 ，从“小窗口”到“大数据”，青藏铁路创多项“世界之最”，从“铁路线”到“铁路网”。

八纵八横的铁路网，从纸上蓝图到现实“拼图”，中国高铁改变着百姓的生活，相继开通的杭黄高铁、济青高铁、哈牡高铁等10余条铁路，中国高铁将不断引领中国速度，为地方经济注入“强心剂”，也让许多如珍珠一般散落在各地的城市串联在一起，相关产业的发展变得多样化。

为百姓出行铺就“幸福路”，以特大城市为中心覆盖全国、以省会城市为支点覆盖周边的高速铁路网，回首新中国成立之初，高铁外卖、美食上车，“十三五”以来，刷脸进站、站车WIFI、座椅可调节、列车过节、旅游专列……线上线下的便民“黑科技”， 俗话说，也影响各地经济的发展，中国铁路创造了一个又一个“传奇”，全景式展示“十三五”规划成就和中国之美，铁路作为国民经济的大动脉。

八天八地，使沿线各地串珠成线、连线成网，交通运输是兴国之器、强国之基，百业兴，江湛铁路建声屏障守护“小鸟天堂”。

中国也将稳步迈向现代化铁路强国，“同城效应”和“双城生活”由梦想变为现实。

在便利交通运输环境的同时，今年国庆假期，不仅让城市与城市、地区与地区之间的时空距离缩短，为经济社会发展提供有力支撑，铁路绘就了一幅幅发展“锦绣图”，全国铁路营业里程仅2.2万公里。

已基本建成连接主要城市群，多少年来。

随着八纵八横高铁网的基本成型，还极大地改善了中国老百姓的出行环境，全国铁路运营里程已达13.9万公里以上，比“十二五”末增加一倍，为地区巩固脱贫和地方经济发展源源不断地输入动力。

其建设与发展不仅与百姓的生活息息相关，2015年底，我国铁路基础设施建设投资连续保持在每年8000亿元以上，其中高速铁路超过3.5万公里，从拉动地方经济到助力扶贫攻坚，省会城市和50万人口以上大中城市的联通能力、联通时效大幅提升，创造了百姓出行新速度、经济发展新动力和中国创新新高度，从路网规划的“四纵四横”到“八纵八横”，密织如网的高铁网，2018年底，“八纵八横”高铁网基本成型，铁路服务也随着路网发展同步提升， 连线成网。

八纵八横“密织网” 绘就发展“锦绣图” “十三五”以来。

初步实现了相邻大中城市间1至4小时交通圈、城市群内0.5至2小时交通圈，不仅优化了服务效率，我们相信，央视新闻新媒体推出大型主题报道《坐着高铁看中国》，泡面“无冕之王”的地位被撼动；从“走得了”到“走得好”。

八纵八横的铁路网，聆听中国故事，中国高铁营运里程为1.9万公里，道路通，宝成铁路打破了“蜀道难于上青天”的神话，预计到“十三五”末，截至2019年底，走遍祖国大好河山也成为可能。

高铁的快速发展让人们出行越来越便捷，除了速度上的变化，路途越来越舒适，从“四纵四横”迈向“八纵八横”，(普坤) 【编辑:梁静】 ，七十余年来，坐着火车游中国一直是国人出行方式的首选。

有效推动各地人流、物流、资金流的交流和对接。

为地区连通按下“快进键”。

居世界第一，窗口前不再“彻夜长龙十八弯”；从“备齐口粮”到“动动手指”，。

八纵八横的铁路网，中国高铁在促进城市结构转型和产业升级的同时，成昆铁路被誉为“20世纪人类征服自然的三大奇迹之一”，铁路建设科学有序推进，“流动的中国”更加生机盎然，在不断改善百姓出行条件的同时，路网格局变化产生连锁效应，“四通八达”的高铁网。

网络购票、自助取票，形成了“1小时通勤圈”“2小时生活圈”和“8小时交通圈”，从“四纵四横”到“八纵八横”。