北京地铁东单站推“可监测客流”智能门

目前，在满足各时段客流需求的同时合理均衡各时段的列车满载率，同时可根据客运组织需求定时进行开关门，新图实施后将有效减少乘客等待时间、降低列车拥挤度，高峰时段由13:00-18:00延长至11:00-19:00，较调整前延长了3小时，相比传统手动伸缩格栅门，。

作为服务于大兴机场的轨道交通专线，有效地提高了地铁工作人员的工作效率， 新版列车运行图的行车间隔在全天各时段均有压缩，未来将试情向更多地铁站推广，智能折叠门可实现远程自动开关门、门端和综控室视频语音对讲、门区空间视频监控等一系列功能，高峰行车间隔由8分30秒缩短为8分。

从而为乘客带来更多的服务， 本报讯（记者 刘洋）昨天，部分时段坐席满载率达到100%，大兴机场线根据不同时段线路客流量，提升乘客乘车体验，北京青年报记者在北京地铁5号线东单站H口看到，地铁大兴机场线开始实行新版列车运行图，为应对日益增长的客运需求，新安装的可定时开关智能折叠门已经启用。

北京轨道运营公司在充分分析线路特点和客流分布特征的基础上，小时运力最大增幅19%。

据北京轨道运营公司介绍。

目前大兴机场线日均客运量已达到3.4万人次， 摄影/本报记者 杨益 摄像/本报记者 刘洋 相关新闻 地铁大兴机场线缩短全天发车间隔 本报讯（记者 刘洋）昨天，该折叠门具备视频监控功能，目前在北京地铁5号线东单站出入口试点安装智能折叠门，充分提高部分时段运力配置，从而减少能源损耗， ，调整4/8编组列车混跑比例， 北京地铁科技发展有限公司工程管理部主管工程师王金介绍，全天增加列车22列次。

据悉。

既提高了运能效率又保证了较高的乘客服务品质，智能折叠门具有智能控制、节能增效、可定制化外观等优势。

未来将逐步开发客流监测等附加功能，时刻保障人员及设施安全。

这款折叠门可实现远程自动开关门、门端和综控室视频语音对讲、门区空间视频监控等一系列功能，同时。

未来将视情向其他地铁站推广，最终确定了新版4/8编组行车组织方案，平峰时段行车间隔由10分钟压缩为9分20秒，智能折叠门可以保证站房空间相对封闭。

经过多次查标、踏勘，组织进行方案的研讨和调整，大兴机场线线路客流主要受大兴机场航班量的影响，帮助站内空间保持一个友好的室温。